1. 航空航天：在飛機(jī)、無人機(jī)和航天器的電氣和氣動系統(tǒng)中，氣電航空插頭可用于連接電源、信號線以及氣動控制系統(tǒng)，確保在飛行過程中設(shè)備的高效和可靠運(yùn)行。
2. 工業(yè)自動化：在工業(yè)自動化設(shè)備和機(jī)器人系統(tǒng)中，氣電航空插頭用于連接電氣和氣動部分，實(shí)現(xiàn)高效的操作和控制，尤其是在需要?dú)鈩域?qū)動的場合。
3. 醫(yī)療設(shè)備：在一些高端醫(yī)療設(shè)備中（如手術(shù)機(jī)器人、氣動儀器），氣電航空插頭能同時(shí)處理電氣信號和氣動、流體控制，確保設(shè)備在手術(shù)或治療過程中的高效性和安全性。
4. 汽車工業(yè)：在某些高性能汽車的電氣和氣動系統(tǒng)中，氣電插頭可用于連接氣動剎車系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，確保車輛的性能和安全。
5. 測試設(shè)備：在實(shí)驗(yàn)室或測試設(shè)備中，氣電航空插頭可用于連接傳感器和氣動裝置，以進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析，特別是在需要同時(shí)監(jiān)測電信號和氣體流動的測試中。
1. 航空航天：在飛機(jī)、無人機(jī)和航天器的電氣和氣動系統(tǒng)中，氣電航空插頭可用于連接電源、信號線以及氣動控制系統(tǒng)，確保在飛行過程中設(shè)備的高效和可靠運(yùn)行。
2. 工業(yè)自動化：在工業(yè)自動化設(shè)備和機(jī)器人系統(tǒng)中，氣電航空插頭用于連接電氣和氣動部分，實(shí)現(xiàn)高效的操作和控制，尤其是在需要?dú)鈩域?qū)動的場合。
3. 醫(yī)療設(shè)備：在一些高端醫(yī)療設(shè)備中（如手術(shù)機(jī)器人、氣動儀器），氣電航空插頭能同時(shí)處理電氣信號和氣動、流體控制，確保設(shè)備在手術(shù)或治療過程中的高效性和安全性。
4. 汽車工業(yè)：在某些高性能汽車的電氣和氣動系統(tǒng)中，氣電插頭可用于連接氣動剎車系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，確保車輛的性能和安全。
5. 測試設(shè)備：在實(shí)驗(yàn)室或測試設(shè)備中，氣電航空插頭可用于連接傳感器和氣動裝置，以進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析，特別是在需要同時(shí)監(jiān)測電信號和氣體流動的測試中。
針芯配置 | 6+1（氣）、10+1（氣）、6+2（氣）、8+1（氣）、13+1（氣） | ||
電壓 | 250V | ||
額定電流 | 1A-50A | ||
絕緣電阻 | ＞5000MΩ | ||
接觸電阻 | ＜10mΩ | ||
屏蔽效果 | ＞95dB,頻率在10Mhz時(shí)，＞80dB，頻率在1Ghz時(shí) | ||
耐鹽霧 | ＞144h | ||
阻燃 | UL94-V0 | ||
防水等級 | IP67-68(插合時(shí)) | ||
工作溫度 | -55℃+150℃ | ||
外殼 | 黃銅、不銹鋼、鋁合金或工程塑料（材料可定制） | ||
表面處理 | 珍珠鉻、珍珠鎳、黑鉻、亮鎳、槍色 | ||
絕緣體 | PEEK或PPS | ||
接觸件 | 磷銅表面鍍金 | ||
屏蔽片 | 銅合金鍍鎳 | ||
密封圈 | 硅膠、氟膠 | ||
護(hù)套 | TPU、硅膠 | ||
插拔次數(shù) | >5000次 | ||
